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最近部門一直在學(xué)習(xí) “海恩法則”，其實(shí)每一起安全事故的發(fā)生，并非沒有解決辦法，就怕我們對于隱患以及事故的漠視、不以為然。沒有真正的重視安全，排除隱患。 海恩法則里面提到：每一起嚴(yán)重事故的背后，必然有 29次輕微事故和300起未遂先兆以及100...

我自 2018年4月4日有幸來到望美集團(tuán)成為這里的一份子，這一路走來輾轉(zhuǎn)了不同的崗位，也在同事們的鼓勵(lì)、幫助下不斷成長。在這期間，我最想發(fā)自內(nèi)心的感謝我到辦公室第一任領(lǐng)導(dǎo)——賈振科，雖然現(xiàn)在賈總已經(jīng)調(diào)到望美了，但他始終是我最敬佩最感恩的“良師益友”。 ...

當(dāng)媽后，我才深刻體會(huì)到了龍應(yīng)臺(tái)的這句：父母子女一場，就是不斷地在目送他的背影漸行漸遠(yuǎn)！父母對于孩子的一切都一清二楚，而我們對于父母的了解少之又少。每一位父母，養(yǎng)育孩子的時(shí)候，都會(huì)拼盡一生的愛意，把生命中最好的留給孩子。    ...

降本增效這項(xiàng)工作，我們一直在做，期間少不了一些融合配合。謝謝你們，是你們的幫助才使銷售事業(yè)部的工作能夠順利開展。 為了減少 L架底部膠條使用量，我們想到利用廢舊皮帶經(jīng)過相應(yīng)切割來代替膠條的使用量，這樣會(huì)減少一些相應(yīng)費(fèi)用及人力。在經(jīng)過種種的實(shí)...

如果說一條生產(chǎn)線是一個(gè)整體的話，那么每個(gè)相關(guān)聯(lián)的崗位都是這個(gè)整體不可或缺的組成載體，且之間有著千絲萬縷的聯(lián)系，在哪個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)異常都會(huì)影響整體的最終結(jié)果，那么我們該怎樣才能確保整體的完美度和高質(zhì)量的工作結(jié)果呢？ 以整體利益為重 ...

我原來是原料的一名普通員工，得知后勤管理部在競聘后勤主管時(shí)，我思考了一陣，覺得可以去嘗試一下。經(jīng)過競聘我有幸來到后勤部門工作 ,心里既忐忑又期待。忐忑的是來到新的部門業(yè)務(wù)不是很熟悉,害怕出差錯(cuò)，同時(shí)又很期待，因?yàn)檫@是一次全新的旅程。 此次轉(zhuǎn)崗...

人生，有許許多多的驛站，每個(gè)驛站都標(biāo)志著一個(gè)過程的結(jié)束，同時(shí)也標(biāo)志著一個(gè)過程的開始。金秋九月，懷揣著夢想與期待，我加入了望美實(shí)業(yè)集團(tuán)，成為品牌運(yùn)營組的一員。 不知不覺來到望美已經(jīng)一個(gè)多月了，在這短短的一個(gè)多月中，我不僅在專業(yè)技能上有了新的提...

不知不覺來到公司已經(jīng)兩個(gè)多月了，雖然來公司時(shí)間不長，但我感受到了公司良好的工作環(huán)境，以及同事們對待工作的認(rèn)真態(tài)度，和睦相處的氛圍。 在這兩個(gè)月中，同事之間的團(tuán)結(jié)友誼渲染了我的熱情。同事們?yōu)榱俗屛腋�好的進(jìn)入工作狀態(tài)和更快的適應(yīng)工作環(huán)境，每天都...

叉車，對我們叉車司機(jī)來說，是我們每天工作的主要工具！駕駛叉車作業(yè)必須時(shí)刻提高警惕、認(rèn)真作業(yè)，不可有絲毫的放松。 有時(shí)下車后會(huì)覺得很疲倦，盡管如此我們也不敢松懈，哪怕是一秒鐘；因?yàn)槲覀円�把風(fēng)險(xiǎn)程度降到最低，要把任何一絲的安全隱患撲滅在萌芽狀態(tài)...